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淺談基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動汽車充電樁系統(tǒng)應(yīng)用與研究

更新時間:2021-03-31 點擊次數(shù): 1458次

劉細鳳

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801
 
摘要:針對在新能源汽車充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中存在的通信不兼容的問題,設(shè)計種基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電動汽車充電樁控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在多種復(fù)雜環(huán)境下正常工作,能有效管理和控制電動汽車充電,用戶體驗良好。
關(guān)鍵詞:充電樁;自動化控制;無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用
 
引言
      電動汽車充電樁是由充電控制單元和支付管理這兩個部分組成,充電控制部分主要負責充電電源模塊的功率變換輸出控制,支付管理部分主要負責完成用戶信息登錄、電量計量、費用結(jié)算、支付管理等功能?,F(xiàn)有充電樁組成部分之間相互交錯融合,并未能實現(xiàn)充電控制與支付管理業(yè)務(wù)之間的*獨立分離,使得充電樁產(chǎn)品的擴展性能差,不利于系統(tǒng)集成,同時也增加運營成本。
現(xiàn)有充電樁組成示意圖
、電動汽車充電樁的通訊方式
      電動汽車充電樁作為電網(wǎng)配用電側(cè),其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了其通信方式需要與配電網(wǎng)自動化起綜合考慮。在不同的區(qū)域和條件下,其通信方式主要有有線和無線兩種:
 
1、有線方式主要以工業(yè)串行總線(CAN總線、RS485、RS232)和有線以太網(wǎng)(光纖、RJ45接口線)為主,有線方式的主要點是設(shè)計簡單、數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點是布網(wǎng)布線復(fù)雜,施工成本高,擴展性差,難于維護。
 
2、無線方式主要是采用移動運營商提供的無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)服務(wù),如:無線WiFi.GPRS,4G網(wǎng)絡(luò)等。無線方式的點是:成本低、施工周期短、適應(yīng)性強、擴展性好、易于擴展和維護。
因此,設(shè)計基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電動汽車充電樁控制系統(tǒng),能夠簡化系統(tǒng)通信方式,用戶可以通過在手機客戶端建立APP,完成充電樁控制以及云端服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)通信,完成智能化充電和支儺理等業(yè)務(wù)。
 
二、新型汽車充電樁系統(tǒng)組成
      基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電動汽車充電樁控制系統(tǒng)由硬件系統(tǒng),Android系統(tǒng),應(yīng)用層軟件,組網(wǎng)實現(xiàn)四大部分共同組成。
      硬件系統(tǒng)是由MCU處理器、控制單元、RST85接口、CAN通信接口、以太網(wǎng)接口、保護電路等部分組成。使用的MCU是STM32F107系列芯片,集成各種高性能工業(yè)標準接a,可以滿足工業(yè)、、樓宇自動化等多種產(chǎn)品需求。另外,根據(jù)標GB/T20234.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置中的充電模式4、連接方式C的充電接口方式要求設(shè)計直流充電樁的控制弓I導(dǎo)電路。
      從Android系統(tǒng)來看,是基于Linux開放源代碼的系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了客戶端/服務(wù)端的程序架構(gòu):客戶端用于與用戶之間的直接交互,服務(wù)端則完成程序計算,提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和服務(wù)。該系統(tǒng)無需大幅修改Android系統(tǒng)代碼,只需修改Linux內(nèi)核代碼,增加部分接口驅(qū)動程序,如觸摸屏通信,打卡機通信,485底層通信等。
      Andmid應(yīng)用程序框架分為應(yīng)用層、應(yīng)用框架層、系統(tǒng)運行庫層和Linux內(nèi)核層。在本文描述的充電樁控制系統(tǒng)中,應(yīng)用層軟件對應(yīng)的就是框架里的應(yīng)用層。應(yīng)用層軟件為系統(tǒng)管理人員提供操作服務(wù)系統(tǒng),用于管理系統(tǒng)賬戶,充電IC卡以及充電樁體等信息??蛻舳耸腔贏ndmid手機開發(fā)的APP服務(wù)平臺,充分利用LBS(位置服務(wù))技術(shù)和地圖服務(wù),實現(xiàn)實時定位、目的地導(dǎo)航、充電樁信息査詢、預(yù)約充電等功能,并能獲取充電樁的狀態(tài)信息,例如是否有空閑的充電樁、目前狀態(tài)、以及支付結(jié)算等。
      在組網(wǎng)實現(xiàn)方面,該系統(tǒng)釆用的是無線通信與無線中繼技術(shù),能夠全覆蓋充電樁,充電樁體上集成無線通信模塊,支持IEEE802.il協(xié)議標準,能夠為無線就地組網(wǎng)提供基礎(chǔ)支持,而在局域網(wǎng)中各個充電樁就成為其網(wǎng)絡(luò)節(jié)點。集成無線AP技術(shù),用于實現(xiàn)充電設(shè)備間通過超信號來進行橋接中繼的功能,且不會影響無線的覆蓋范圍。
 
三、系統(tǒng)測試驗證
      對充電樁下位機硬件、后臺管理系統(tǒng)、手機客戶端APP進行測試。硬件測試內(nèi)容包括:觸摸屏顯示界面、急停按鍵功能、以及直流接觸器工作切換控制等;后臺管理系統(tǒng)測試內(nèi)容包括:用戶信息、參數(shù)設(shè)置、充電狀態(tài)等;手機客戶端測試內(nèi)容包括:掃碼登陸、選擇充電模式、電量數(shù)據(jù)顯示和充電控制等功能。經(jīng)過測試驗證,充電樁的各項功能均滿足設(shè)計要求,而且操作方便,便于后臺管理,充電功率能滿足各種不同用戶需求。
 
四、安科瑞充電樁運營管理平臺
1、系統(tǒng)架構(gòu)
      
      安科瑞Acrelcloud-充電樁收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,同時對各類故障如充電機過溫保護、充電機輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等系列故障進行預(yù)警;用戶通過VX小程序掃描二維碼,進行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請求,控制二維碼對應(yīng)的充電樁完成電動汽車的充電過程。
充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng),配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù),基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議,與云端進行直連。云平臺包含了充電收費和充電樁運營的所有功能,具體功能如下:
資源管理:充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運行監(jiān)測,充電樁異常交易監(jiān)測。
交易結(jié)算:充電價格策略管理,預(yù)收費管理,賬單管理,營收和財務(wù)相關(guān)報表
用戶管理:用戶注冊,用戶登錄,用戶帳戶管理,消息管理
充電服務(wù):充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等
VX小程序:掃碼充電,賬單支付等功能
數(shù)據(jù)服務(wù):數(shù)據(jù)采集,短信提醒,數(shù)據(jù)存儲和解析
變壓器監(jiān)控:監(jiān)控充電站變壓器負荷,每個充電站配備塊ARCM300T無線表,超負荷時系統(tǒng)自動對充電樁的進行調(diào)度管理,即當負荷超過百分之五十時,系統(tǒng)會限制新增開始充電的充電樁的功率,降為百分之五十,當變壓器負荷超過百分之八十時,系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,直到負荷下降為止。
 
2、平臺功能
2.1平臺登錄
      在瀏覽器打開云平臺鏈接、輸入賬戶名和權(quán)限密碼,進行登錄,防止未授權(quán)人員瀏覽有關(guān)信息。
2.2平臺頁
      平臺頁總覽每天的開HU數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長,累計的開HU數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長,以及相應(yīng)的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計。
2.3實時監(jiān)控
充電站監(jiān)控
      充電站監(jiān)控頁面監(jiān)視用戶充電槍總數(shù)、正在充電的槍數(shù)、空閑槍數(shù)、插槍數(shù)量、故障槍數(shù)量等,匯總了用戶擁有各樁的當日充電總次數(shù)、總電量、總時長,進行負荷限制、故障查詢。
充電槍監(jiān)控
      充電樁監(jiān)控頁面充電槍的基本信息、今日充電電量、今日充電次數(shù)、今日充電時長和累計充電電量、累計充電次數(shù)、累計充電時長等、充電電壓電流等參數(shù)。
 
2.4VX小程序
搜索與使用
      VX小程序可以通過掃描二維碼和VX文字搜索找到,點擊后可以加入到小程序列表,如下圖所示
授權(quán)登錄界面
      用戶通過搜索或者掃碼等途徑初次打開小程序時,會進入這個頁面,需要用戶授權(quán)登錄才可以進入小程序主功能頁面,如圖所示:
主功能頁
      初次進入主功能頁時需要授權(quán)定位才可以使用地圖相關(guān)功能,在地圖上查看到當前所在區(qū)域的充電站,查看充電站信息,可以進行掃碼充電操作,地圖導(dǎo)航等。
充電
      掃描充電槍上的二維碼,如果當前充電樁可用即可進入充電選擇頁面,可以查看到當前的充電站名稱、充電槍名稱,以及當前的賬戶余額,電價和預(yù)計可充電量等數(shù)據(jù),還可以查看當前賬戶的歷史充電記錄。充電方式分為按時間充電、按金額充電、按電量充電這三種方式。充電結(jié)束可以進進行評價。
 
個人信息
      個人信息可以顯示當前登錄賬號的昵稱和余額,同時包括、充值、充值記錄查詢、賬單查詢、充電記錄查詢、設(shè)置支付密碼等功能
 
3、硬件配置
3.1平臺服務(wù)器:建議按照我方配置購買,或者客戶自己租用阿里云資源。
硬件配置清單:(如申請阿里云可忽略)
 
若客戶自己租用阿里云服務(wù)器,服務(wù)器配置根據(jù)充電槍點數(shù)的不同,分別如下:
 
3.2現(xiàn)場硬件配置清單:
 
五、結(jié)束語
      伴商畐用戶驀求的不斷升級,開發(fā)應(yīng)用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電動汽車充電樁產(chǎn)品已成為行業(yè)發(fā)展的必然要求。充分利用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來解決充電樁的使用問題,實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,能夠為用戶帶來更好的服務(wù),提升用戶使用的便捷度。
 
 
參考文獻
[1]李曉華,錢虹.新能源汽車行業(yè)技術(shù)瓶頸及發(fā)展趨勢.電源技術(shù)
[2]陳群貞.基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動汽車充電樁控制系統(tǒng)應(yīng)用
[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊.2020.06版
 
作者簡介:劉細鳳,女,現(xiàn)任于安科瑞電氣股份有限公司,主要從事電瓶車充電樁的研發(fā)和應(yīng)用

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